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装卸转移的概念

作者:http://www.wzbj.cc/ 来源: 日期:2015/2/19 11:30:08 人气:15 评论:0 标签:

        在同一地域规模内(如车站规模、工厂规模、库房内部等)以改动“物”的寄存、支承状况的活动称为装卸,以改动“物”的空间方位的活动称为转移,两者全称装卸转移。有时候或在特定场合,单称“装卸”或单称“转移”也包含了“装卸转移”的完好寓意。转自环 球 网 校。

  在习气运用中,物流范畴(如铁路运送)常将装卸转移这一全体活动称做“货品装卸”;在出产范畴中常将这一全体活动称做“物料转移”。实践上,活动内容都是相同的,仅仅范畴不一样罢了。

  在实践操作中,装卸与转移是密不行分的,两者是随同在一起发作的。因此,在物流科学中并不过份着重两者不同而是做为一种活动来对待。

  转移的“运”与运送的“运”,差异之处在于,转移是在同一地域的小规模内发作的,而运送则是在较大规模内发作的,两者是量变到突变的联络,中心并无一个肯定的边界。

  二、装卸转移之位置

  装卸活动的根本动作包含装车(船)、卸车(船)、堆垛、入库、出库以及连接上述各项动作的短程运送,是随运送和保管等活动而发作的必要活动。

  在物流过程中,装卸活动是不断呈现和重复进行的,它呈现的频率高于其它各项物流活动,每次装卸活动都要花费很长时刻,所以通常变成决议物流速度的要害。装卸活动所耗费的人力也许多,所以装卸费用在物流本钱中所占的比重也较高。以中国为例,铁路运送的始发和抵达的装卸工作费大致占运费的20%左右,船运占40%左右。因此,为了下降物流费用,装卸是个重要环节。

  此外,进行装卸操作时通常需求触摸货品,因此,这是在物流过程中构成货品破损、流失、损耗、混合等丢失的首要环节。例如袋装水泥纸袋破损和水泥流失首要发作在装卸过程中,玻璃、机械、器皿、煤炭等商品在装卸时最简单构成丢失。

  由此可见,装卸活动是影响物流功率、决议物流技能经济效果的重要环节。

  为了阐明上述观点,罗列几个数据如下:转自环 球 网 校

  (1)据中国计算,火车货运以500公里为不合点,运距超越500公里,运送在途时刻多于起止的装卸时刻;运距低于500公里,装卸时刻则超越实践运送时刻。

  (2)美国与日本之间的远洋船运,一个往复需25天,其间运送时刻13天,装卸时刻12天。

  (3)中国对出产物流的计算,机械工厂每出产1吨制品,需进行252吨次的装卸转移,其本钱为加工本钱的15.5%。

  三、装卸转移的特色

  1.装卸转移是附特点、伴生性的活动。装卸转移是物流每一项活动开端及结束时必定发作的活动,因此有经常被人无视,有时被看做其它操作时不行短少的组成部分。例如,一般来说的“轿车运送”,就实践包含了相随的装卸转移,库房中泛指的保管活动,也富含装卸转移活动。

  2.装卸转移是撑持、保证性活动。装卸转移的附特点不能了解成被迫的,实践上,装卸转移对其它物流活动有必定决议性。装卸转移会影响其它物流活动的质量和速度,例如,装车不妥,会引起运送过程中的丢失;卸放不妥,会引起货品转换成下一步运动的艰难。许多物流活动在有用的装卸转移撑持下,才干完成高水平。

  3.装卸转移是联接性的活动。在任何其它物流活动相互过渡时。都是以装卸转移来联接,因此,装卸转移通常变成整个物流“瓶颈”,是物流各功用之间能否构成有机联络和严密联接的要害,而这又是一个体系的要害。树立一个有用的物流体系,要害看这一联接是不是有用。比较先进的体系物流方法——联合运送方法即是着力处理这种联接而完成的。

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